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VG Complete Engine
●VG30DETT
St1：￥850,000
ERP鍛造90φピストン、メタルヘッドG/K(1.2mm)、ポート段つき修正、
各部重量合わせ、66度ハイカム(8.8mmリフト)、シート研磨、
バルブ軽量研磨
St2：￥1,300,000
St1+ 強化バルブ、ソリッドリフター変更(インナーシムタイプ)
一体バランス(クランク、ロッド、ピストン、クラッチ)、H断面コンロッド
St3：￥1,700,000～
St2+ 85mmストローククランク、68度ハイカム(10.5mmリフト)
●VG34ET 3381cc
St1：￥698,000
バルブ研磨、ポート段つき修正、ニスモ親子メタル、消耗品完全OH
St2：￥798,000
St1+ 68度ハイカム、強化バルブスプリング、ポート研磨
St3：￥798,000
St2+ ハイリフトカム、カム対応バルブスプリング、アジャスタブルロッカーアーム、
ビックバルブ(in45、out35)、シートリング製作入替、VG30DETTクランク＆コンロッド
F-CON V Proセット
-- セット内容 --
V-Proセット、オリジナルハーネス、
ＨＫＳパワーフローツインタイプ(200φx2)、各センサー類加工・取付
現車合わせA/Fセッティング
●オプション
60φ or 70φビッグスロットル仕様：￥180,000～(工賃込)
Z32用触媒レスフロントパイプ
オールステンレス70φ
Z32NA用48φステンレスタコ足
フロントサポートパイプ付、触媒取付不可
Z32ターボ用48.6φEXマニ
ウエストゲート仕様
タービン：IHI RX6
Z32&BNR32・33用 ブレンボキャリパー&ローターセット
14インチ(ホイール17～18以上)：￥360,000(税込)
フロントアッパーリンク
フロントのキャンバーを調整可能
リヤキャンバーアーム
リヤのキャンバーを調整可能
リヤメンバーカラー
リヤメンバー取付部のゴムブッシュをアルミ製カラー＆ワッシャーにて固定し
不要な動きを規制します
フロントピロテンションロッド
純正の液体ダンパー入りテンションロッドは古くなるとゴム部の亀裂により
正規な働きが出来ず、路面のうねり等非常に機敏反応し直進性が著しく低下や、
フルブレーキング時のハンドルの取られなどが発生します。
ピロテンションロッドに交換することにより全て解消できます。
リヤハイキャスリジットロッド
油圧ハイキャスを完全に固定式に変更することにより
リヤのトー変化がゼロになり高速走行時にリヤの挙動が無くなります。
また、ゼロスタート時のトラクションの確保に絶大な効果有。
リンク5点フルセット
￥150,000(税込)
Z32用エアロパーツ
FRPエアロボンネット
￥68,000(税込)
バンパースポイラー
￥58,000(税込)
2点セット
￥119,000(税込)
FRPドア
2シーターのみ。カーボンでも制作可
スーパーアクリルガラス
フロント(5mm)：￥68,000(税込)
リヤ(3mm2シーターのみ)：￥58,000(税込)
ドア(3mm2シーターのみ左右セット)：￥60,000(税込)